Od jarného festivalu boli sadzby nádoby na prepravu neustále pomalé. Priemyselní zasvätení poukazujú na to, že objem ázijských vývozov do sveta bol v pomalom mesiaci, s nedostatočným objemom nákladu na trhu, čo spôsobuje, že miera nákladu naďalej klesá. Spojené štáty nedávno často zaviedli tarifné politiky a ukladali vysoké poplatky na čínsky odvetvie stavby lodí. V krátkodobom horizonte môže na trh vyvíjať určitý tlak, čo vedie k silnému čakaniu - a - pozri sentiment a spomalenie hospodárskych aktivít. Z dlhodobého hľadiska však tieto politiky môžu narušiť globálny dodávateľský reťazec a dokonca vyvolať krízu prelomenia dodávateľského reťazca, čím zvyšuje dopyt po námornej preprave.
Druhý štvrťrok je zvyčajne tradičnou špičkovou sezónou na trhu a očakáva sa, že dopyt zažije sezónny odraz. Spoločnosť Maersk nedávno oznámila plány na zvýšenie sadzieb nákladu na trase Európy v apríli. Miera nákladu na TEU sa zvýši na 2 600 a miera nákladu na FEU sa zvýši na 4, 000. Medzitým sa očakáva, že americká trasa zažije zvýšenie cien v apríli. Na trhu však stále existuje veľa neistôt. Či sa sadzby nákladu môžu úspešne zvýšiť a rozsah zvýšenia bude závisieť od zmien objemu nákladu a rýchlosti načítania plavidiel.
Je potrebné poznamenať, že Spojené štáty nedávno navrhli uvaliť prístavné poplatky na lodiach postavených v Číne a čínštine, ktoré boli označené loďou a vyzvali svojich spojencov, aby prijali podobné opatrenia. Táto politika sa týka viacerých oblastí, ako sú kontajnerové lode, hromadné dopravcovia, nosiče LNG a dopravcovia automobilov. Vzhľadom na vysoko kontroverznú povahu tohto návrhu sa úrad obchodného zástupcu Spojených štátov (USTR) uskutoční 24. marca, aby sa ďalej diskutovalo o jeho uskutočniteľnosti.
Ako jedna z najväčších objemových prepravných trás na svete je trend nákladnej sadzby americkej trasy priťahuje veľkú pozornosť. V súčasnosti sa miera spotového nákladu na trase západného pobrežia USA znížila pod značku $ 2, 000, ktorá sa blíži k cene nákladov. S príchodom špičkovej sezóny na dlhopisové podpísanie kontraktov na trase USA sa hlavné kontajnerové prepravné spoločnosti aktívne prijímajú opatrenia na stabilizáciu nákladných sadzieb. Odvetvie ukazuje, že plány zvýšenia cien sa budú propagovať najnovšie v apríli, aby sa vyrovnali so súčasným trhovým tlakom.
Táto situácia mala významný vplyv na vývoz čínskych výrobkov z oceleOceľové potrubia, Oceľové listyaOceľ. Pokles sadzieb nádoby na náklady naznačuje náročné trhové prostredie. Nižšie sadzby nákladu sa môžu na prvý pohľad zdať prospešné, ale v skutočnosti odrážajú pomalý dopyt po prepravu tovaru. Pre vývoz zOceľové potrubia, Oceľové listyaOceľ, znížené sadzby nákladu naznačujú, že trh je nasýtený ponukou a nie je dostatočný dopyt na zvýšenie nákladov na dopravu.
Navrhované americké prístavné poplatky za čínštinu - postavené a čínske - označené lode predstavujú ešte väčšiu hrozbu. Ak sa táto politika zavedie, náklady na dopravuOceľové potrubia, Oceľové listyaOceľExportovaný do Spojených štátov sa výrazne zvýši. Čínski vývozcovia ocele možno budú musieť znášať tieto dodatočné náklady, čo zníži ich ziskové marže. V dôsledku toho môžu byť nútení zvýšiť vývozné ceny týchto oceľových výrobkov. Vyššie ceny spôsobia čínštinuOceľové potrubia, Oceľové listyaOceľMenej konkurencieschopné na americkom trhu v porovnaní s výrobkami z iných krajín.
Okrem toho neistota spôsobená politikou USA tiež viedla k čakaniu - a - vidieť postoj medzi čínskymi vývozcami a dovozcami USAOceľové potrubia, Oceľové listyaOceľ. Vývozcovia váhajú podpísať dlhodobé zmluvy alebo rozširujú výrobnú kapacitu, zatiaľ čo dovozcovia sa zdráhajú zadávať veľké objednávky. Táto situácia ďalej tlmila obchodný objem týchto oceľových výrobkov medzi Čínou a Spojenými štátmi.
Záverom je, že súčasný pokles sadzieb prepravy kontajnerov a potenciálne implementácia politiky poplatkov za prístavné poplatky v USA sa spojili, aby sa vytvorila zložitá situácia pre vývoz čínštinyOceľové potrubia, Oceľové listyaOceľ. Odvetvie musí dôkladne monitorovať zmeny trhu a vývoj politiky s cieľom formulovať vhodné protiopatrenia.